查看原文
其他

铁路部门严令:多功能候车座椅不得超过20%

北京商报 2023-09-25


全文共1043字,阅读大约需要3分钟



对客流量大且候车面积不足的车站,进一步压减多功能候车座椅比例和数量。



8月17日、中国铁路官方公众号发布消息称,近期,铁路部门对泰安站多功能候车座椅(按摩座椅)经营服务问题进行了通报批评,并要求各地火车站举一反三,认真查摆整改问题,确保多功能候车座椅状态良好、经营规范,最大限度为旅客候车提供普惠性和差异化优质服务。


铁路部门要求,一是合理布设,便利旅客出行。对设置多功能候车座椅的车站,必须确保候车区域旅客候车座椅总数不减少,多功能候车座椅数量不得超过全部候车座椅的20%,并在各候车区分散均衡设置,不得影响旅客候车、通行。二是加强检查维护,改善旅客体验。定期开展用电安全检查、卫生保洁和消杀灭等工作,确保多功能候车座椅作用状态良好。在多功能候车座椅区域醒目位置规范设置“免费就座、扫码按摩”标识,并公布服务监督电话。三是全面排查整改,依法合规经营。8月底前,组织开展全面排查整顿,对多功能候车座椅数量、规格、布局、状态、卫生不符合要求的,限期整改到位。对客流量大且候车面积不足的车站,进一步压减多功能候车座椅比例和数量。


铁路部门表示,感谢社会各界对铁路工作的支持和监督,将持续改善服务质量,不断提升旅客出行体验。


关于公共场所的按摩椅,此前曾多次引发争议。曾有多位网友吐槽山东泰安高铁站候车厅内,近500个座椅中,只有60多个是普通座椅,其他都是共享按摩椅。


据齐鲁晚报报道,有旅客向媒体反映上述情况,引发关注。8月10日傍晚6点,记者实探泰安高铁站发现,候车厅里的按摩椅上几乎坐满了人,还有不少旅客在候车厅席地而坐。


青岛的徐女士刚爬完泰山准备返程,因为没看到座位,只能坐在地上。她说:“不人性化,我认为普通座位应该多于按摩座位,因为按摩椅相对宽大,比普通椅子更占面积,多加一张按摩椅,就要撤掉相应的普通座椅,挤占的是公共候车资源。”


另一位旅客表示,“不按摩的时候,座椅内的按摩突出点让人很不舒服,硌人后背,不适合久坐候车的乘客。”


据央广网实地探访后发现,泰安高铁站的候车厅右手侧是6排红色的按摩椅,左手侧是10排蓝色的按摩椅,总数有400多个。普通座椅集中在靠墙处,共有4排,有40个左右。几乎每个座椅都有乘客坐着候车,有些没有座位的乘客选择了席地而坐。根据车站工作人员指引,来到另一个候车厅,该处约有几百个座椅,按摩椅和普通座椅比例大致为1:1,因为离进站口稍微远了一点,在此候车的人并不多,有大量的空座位。


泰安站否认网传9:1的比例。据悉,目前泰安高铁站共有第一、第二两个候车室,共有各类座椅1488个,其中普通座椅558个、按摩椅930个。


据中国消费者报,近年来,付费按摩椅早已“攻城略地”,占领了各地机场、车站、医院、宾馆、景区等公共场所。作为一种商业合作模式,共享按摩椅进入这些公共场所是一种正常的市场行为,符合市场发展趋势。但从消费者的体验来看,共享按摩椅却遭到越来越多的质疑。



有网友吐槽,不只是泰安高铁站,不少高铁站都是收费的按摩椅越来越多,免费的座椅越来越少。此外,不仅是按摩椅的设置,共享按摩椅的安全、卫生问题也频频上新闻。


大量安装的按摩椅,实际需求往往远不及供给,付费的乘客并不多,使用率极低。严重供大于求,经营效益有待商榷。



编辑丨林琴  综合北京商报(记者陶凤  金朝力 冉黎黎 )、中国消费者报
图片丨北京商报、齐鲁晚报、央广网、央视网微信截图


您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存